Estamos ante un tractor muy especial, equipado con un potente motor de moto... Pura potencia en una base un tanto insólita.
Normal 0 0 1 384 2191 18 4 2690 11.512 0 21 0 0 <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Times New Roman"; panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Geneva; panose-1:0 2 11 5 3 3 4 4 4 2; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman";} table.MsoNormalTable {mso-style-parent:""; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> La maquinaria agrícola no para de evolucionar, aunque en esta ocasión más que para trabajar lo ha hecho para la diversión de su creador. Estamos ante un tractor muy especial, equipado con un potente motor de moto… ¿o quizás sea un quad que se conduce con volante?
Cuando llegué al circuito de Mantorp, muy cercano a Estocolmo (Suecia), para una presentación, me llamó la atención un pequeño tractor con un wheelie bar en su parte trasera. Pensé que se trataba de uno de esos cacharros que se utilizan para remolcar los coches que se salen de la pista, pero mi sorpresa fue ver que semejante engendro me adelantaba sin muchos problemas en medio de la recta mientras yo estaba dando unas vueltas con un pequeño coche de carreras Ginetta G20.
Al llegar a boxes y bajarme del coche, me fui directamente a ver ese peculiar tractor para descubrir de qué coño se trataba. Mientras estaba indagando sobre la procedencia de su motor, apareció un señor sorprendido ante mi interés; era Hubert, alma máter del equipo de carreras sueco especializado en pruebas de 24 horas, Hubert Bergh Motorsport, y mostrándome con el dedo tres Porsche 977 Supercup que estaban estacionados en el pit line, me dijo: “Eso es mi trabajo, y este pequeño tractor es mi hobby”.
La cosa quedó más que clara, y no hizo falta mucho para que Hubert me explicará apasionadamente cuál había sido la creación de su obra. Realizó un chasis tubular desde cero, en el cual colocó el motor de una siniestrada ZX9R del año 98, vamos un motor de 900 c.c. con 143 caballos a 11.000 rpm, capaz de lanzar este vehículo agrícola hasta los 230 km/h. Se conduce con un volante y su comportamiento es un tanto especial, ya que el eje delantero es rígido mientras que el trasero, procedente de un quad, lleva un monoamortiguador. Las ruedas delanteras y traseras son de quad y tienen que estar muy hinchadas para poder ir rápido.
Sobre toda esta mecánica Hubert colocó los plásticos de un cortacésped que tenía roto en su casa, y tras muchas horas en el circuito poniéndolo a punto, ha conseguido uno de los tractores más rápidos de la tierra, y no sólo en línea recta… Verlo circular es un espectáculo, su paso por curva suele hacerse a tres ruedas, y cuando acelera en la recta vemos la efectividad del wheelie bar, ya que en cada cambio de marcha se levanta.
Un tractor pequeñito semejante a una máquina cortacésped que nuestro amigo ha llamado Hubster y que utiliza para humillar literalmente a los noveles pilotos en el circuito de asfalto; además, en invierno aprovecha para participar con él en carreras sobre hielo calzándole neumáticos de clavos. El terror de la granja llega a los circuitos.











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