Maxi Moto Tuning

presentacion

Podría haber escrito miles de frases para introducir este reportaje, pero creo que la que más se ajusta es: no limites tus posibilidades.

Ya sabemos que esto se sale de lo habitual, que este proyecto no es un coche ni una moto, ni siquiera tiene motor (por el momento), pero con vuestro permiso queremos transmitir un mensaje a todas aquellas personas que por desgracia han sufrido un accidente o por cualquier otra circunstancia están discapacitadas.

Hace sólo tres años que conozco a mi amigo Gabi, y comentando con él mi pasión por el tuning, hablamos de realizar un proyecto juntos.

CSC (Comarca Style Club) es el nombre con el cual bautizaremos a los proyectos que hagamos juntos. CSC, personalmente pienso que es la unión de dos grandes amigos.

Os explico un poco cómo conseguimos la silla ya que os preguntaréis ¿por qué una silla de ruedas?

Su madre desde pequeña ha tenido un problema en la espina bífida y hace diez años un pelotazo mal dado en la espalda desencadenó la discapacidad que sufre. Como la tecnología está en evolución constante, han sacado al mercado unas sillas con un pequeño motor eléctrico que son muy manejables.

Así que la vieja silla de Titti (madre de Gabi) quedaba un poco desfasada y ahí estábamos nosotros, CSC, para hacer un cambio radical.

Con su permiso cogimos la silla y nos pusimos a hacer un pequeño boceto del resultado final.

La primera opción era colocar un baquet al chasis original y realizar alguna que otra modificación, pero a la hora de acoplarlo vimos que era prácticamente imposible; el asiento era demasiado grande así que pensamos en alargar el eje. Como ya son unos cuantos años en esto del tuning y estamos saturados de programas que nos enseñan cómo se hace, vimos que la mejor opción era partir de cero con un chasis made in CSC. Para ello lo único que tuvimos que aprovechar de la vieja silla fue el soporte que sujeta las ruedas.

Sí, muy bien, eso que hay delante es la rueda de una pocket bike que tenía por ahí, únicamente se mandó a pulir a espejo junto con los aros de las ruedas a Pulidos Gómez Yeste. Con el chasis acabado y el baquet acoplado, pensábamos en la manera de resaltar las ruedas (que si pintarlas, que si llevarlas a pulir a espejo) y finalmente decidimos hacer unas tapas de fibra, de esta manera no sólo cambiamos radicalmente la estética, sino que ganamos mucho espacio para poder aerografiar...

Custom Style: Como siempre Miguel está dispuesto a aceptar retos y nosotros a dárselos. Cinco piezas enviamos: los tapacubos para las ruedas; el guardabarros, que fue donde colocamos el logo de CSC, y nuestros respectivos cascos. Cuando hablé con Miguel sólo le dije una cosa: “Queremos fuego”.

Para gustos los colores, pero a mí el resultado me parece brutal.

Los días pasaban y todo iba viento en popa.

Riiiiiiiinnnnnggggg rrrrriiiiinnnnnnnngggggggg rrrrrriiiiiiinnnnnnnnggggggggg

Aarón: “Sí, ¿quién es?”.

Gabi: “Hola, Aarón, soy yo. He estado pensando ¿Qué te parece si montamos un equipo de música?”.

Aarón: “Hombre se podría mirar, pero hay que darse prisa si queremos tenerla lista para Montmeló...”.

Gabi: “Ya veras cuando la gente la vea, va a flipar”.

Aarón: “Bueno, quedamos mañana y vemos qué se puede hacer”.

Después de dar algunas vueltas, decidimos ponernos en manos de profesionales.

AUTO KIT-SON: Jordi y Mónica son los mejores.

Cajón de fibra situado debajo del asiento, en el cual se han instalado: dos altavoces de 6x9, dos tweeters, etapa de potencia, capacitador y un filtro por si hay una subida de tensión no se estropee el equipo, la fuente de alimentación va a gusto del consumidor ya que puedes conectar prácticamente lo que desees (MP4, móvil, ordenador...) todo ello alimentado por tres baterías, más que suficiente para estar en Montmeló los dos días dando caña.

Finalmente destacamos algunos detalles, como por ejemplo los neumáticos en rojo & negro de House Killer junto con una pegatina colocada detrás del baquet, la entrada de aire delantera con chapa inoxidable, los soportes para el móvil y un refresco que siempre viene bien de este mismo material y los soportes para el guardabarros delantero de aluminio...

Y hasta aquí nuestra pequeña historia, esperamos que os haya gustado y que el mensaje que llevamos haya quedado claro. See you soon.

Agradecimientos:

“En primer lugar a Titti por darnos la silla. A CSC por el chasis. A Pulidos Gómez Yeste (Francisco) por el pulido a espejo. A House Killer por los accesorios. A Custom Style (Miguel) por la pintada. Y a Auto Kit-Son (Jordi y Mónica) por la música.

También queremos dar las gracias al hospital de Vilafranca del Penedès por dejarnos las instalaciones para realizar el reportaje.

Por descontado a Little Castellà por confiar en nosotros...

Y por último a Davinia por... ¡vida, muchas gracias!”.

MINIGALERIA

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