© 2002 - 2008 Maxi Moto Tuning y Maxi Tuning son una publicación de Motorpress Ibérica, S.A.
inscrita en el Registro Mercantil de Madrid, Tomo 13.405 Libro 0, Sección 8, Folio 18, H. M-217392 Inscripción 1ª CIF A-82090952 - C/ Áncora 40, 28045, Madrid.
¿Algún problema? Contacta con nosotros escribiendo a maximototuning@mpib.es
el filtro? no tiene porque, si no te toca xapa es imposible ke se rompa, aparte ke la moto se mantiene al motor por la parte de al lad del filtro i no puede dar golpes, eso es nuevo para mi, no deberia xd
pero si ke se nota muxo a la ora de cojer las curvas qe cuesta mas, mas ke nada porke estas a mas altura i tambien eso de ke se parta la suspension no es verdad, pero la suspension sufre muxo por el enganxe, ya ke solo se mantiene del ierro por un tornillo i sufren las aletas, no es como al motor ke se mantiene por los lados, por eso si te cojes un suplemento te aconsejo el SSP ese de 4 posiciones.