Maxi Moto Tuning

Derbi Derbi Gpr Racing 50cc

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<[NUEVO DISEÑO 2012]>
Para empezar, no me gustaba ver la moto con "arañazos" en los lados, no arañazos importantes o profundos, pero si qe resaltaba el blanco de entre el rojo de la pintura.
Que hice? Manos a la obra, pensé en el presupuesto y la verdad esque estaba listo de money (como siempre jeje)...y como me gusta todo estos lios, pensé en pintarla yo mismo, sin pistola ni nada, a SPRAY de toda la vida, si si, el de 4€ en cualquier tienda :). Me puse con la moto, y para empezar, la desarmé toda entera, no dejé mas que chasis, motor y ruedas. Procedí a despegar todas las pegatinas que traía de serie, sin intencion de volverlas a poner, continué lijando todas las pastas y depósito(enmasillando lo necesario), volví a limpiarlo todo y empecé a aplicar pintura (2-3 sprays en total se gastó). Apliqué el color ROJO, de tonalidad lo más parecido al rojo que traia de serie, (derbi gpr racing roja) aunque la verdad esque tenia pensado montarme el proycto en verde y negro carbono...Cuando todo estaba seco, apliqué laca, pero muy poco, porqe no buscaba el poner brillo en la moto, la quería dejar un poco mate.(menos de 1/4 de spray de laca gasté).

/Pinté ademas de rojo la palanca de marchas.

Aprovechando que soy un "manitas" me puse y me diseñé mis propias pegatas o vinilos, a mi tamaños elegidos, y como yo mismo quise. Las pegatinas dc, monster, rockstar etc.. estan realizadas a CARBONO, osea el material es carbono real, qe le pasas el dedo y está en 3D, para entendernos, y puedes incluso rayar con una llave o alguna cosa que no se raya ni araña ya que es un material super resistente.(ya se que me costó un pastón comprar elmaterial y mucho tiempo para ponerme a dibujar, recortar y currarme las pegatinas, pero ahora a darle el visto bueno)

Pegué lista en llantas, de color rojo a juego, que compré por internet.

Compre tira de leds de unos 26 blancos (los de los audi en forma de L")para ponerlos como en los audi , en los enormes faros de la gpr, y dejarla genial. También compré para poner angel eyes (luz en circulo) PROBLEMA? surgió el problema el cual consiste en que no podia abrir de ninguna manera los faros. Intenté todo lo que pude, secador, aplicando calor, en agua caliente, con cuchillo, destornillador..pero nada, no huvo suerte :"(

Aprovechando qe la tenía desmontada, puse un filtro de espuma cilindrico rojo (ya se que hace poco en una moto de serie, pero me dió el gusto..), y un escape por debajo del colin, modelo SCR HANDMADE con bala dorada.

También decir, que instalé alarma, que puedes activarla con mando a distancia, desactivarla, hacer que suene, etc... está genial , la verdad.

Despues de este tocho, dejo en RESUMEN:

*****ACTUALMENTE:
-Pintada de rojo racing.
-Pegatinas realizadas a mano y a medida material carbono real 3d.
-Lista llantas color rojo.
-Escape scr handmade.
-Filtro espuma rojo cilindrico acabado en placa de espejo.

*****ME GUSTARÍA HACERLE:
-Colín enmasillado con pegatinas de patrocinadores (malossi..metrakit,etc.): me compré un colín nuevo para enmasillarlo, me he gastado sobre 12€ en fibra de vidrio(2 tarritos), ahora me queda terminar con una capa de masilla en polvo disuelto en agua y así dejarla mas suave al llegar la hora de lijar.
-Leds tipo audi (comprados pero no consigo abrir faros.)
-Angel eyes;luces delanteras en forma de circulo.(no consigo abrir faros.)
-Cambiar portamatriculas por alguno HOMOLOGADO pero con mas diseño no tan enorme y ridiculo.
-Motor? Carburador? Escape?... Basicamente busco dejar la moto lo mejor posible pero siempre legalmente. Les cuento, me gustaria prepararla en cuanto a carburador y demás, pero sin riesgo a ser multado etc. Por eso de momento voy de serie. En cuanto al escape, la verdad esque me va bién, pero claro, es para 70cc el scr... y quiero saber por experiencia de alguno de vosotros, si vendria mejor un metrakit rk (que lleva todo el mundo...) aunque lleve algo mas de peso etc..

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<[COMIENZOS/Historia]>
La moto fue comprada hace ya algunos años de segunda mano, con apenas 4.000km y toda de serie.
Desperfectos? No arrancaba, se le iva la batería, y se ahogaba porque le entraba bastante aire. Estube bastante tiempo para encontrar solucción, limpie carburador etc...y seguía igual, en el taller la dejaron funcionando.
Otro desperfecto esque estaba bastante arañada, y esto es lo que más me jodía.

Se me gripó al poco tiempo ya que me dió por ir y hacer recorridos largos, y a todo lo que daba la moto... ¿Cual fue el problema? lleva el deposito del aceite aparte... no le entraría bien el aceite como suele pasar, y se gripó.
A partir de ahí no he anulado el deposito del aceite pero smpre le añado unas gotas en el deposito ademas de lo que "chupa" del deposito de aceite.

Debido al gripazo, tuve que comprar un cilindro, y decidí comprar el de serie, asinque compré el mismo modelo, 49-50cc de derbi euro2 (modelo gpr racing 2003)
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<[DATOS TÉCNICOS GENERALES]>
Antes...
*Escape de serie
*Carburador de serie 14mm
*Cilindro euro2 de serie 50cc
*Filtro (caja de serie etc..)
*Piñón 13 dientes (serie)
*Corona 53 dientes (serie)
*85-90km/hora. ...en general todo de serie, sin topes.

Ahora...
*Escape SCR HANDMADE bajo colín(el que sirve para 75cc)
*Carburador de serie 14mm
*Cilindro euro2 de serie 50cc
*Filtro de espuma rojo cilindrico.
*Piñón 13 dientes (serie)
*Corona 53 dientes (serie)
*95km/hora.
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