Piaggio ZIP -Chamorro-

Mié, 19/11/2008 - 09:06 | Textos: Alex Gonzalez | Fotos: JOSEP CASTELLÀ

Lo que tiene Chamorro, el propietario de esta estupenda Zip, con el tuning es verdadera adicción.

Ficha

Marca:

Piaggio

Modelo:

ZIP

Revista:

MAXI MOTO TUNING 78

Mirad hasta qué punto llega esta pasión que no sólo posee este scooter totalmente modificado, sino que, además, tiene un increíble y completamente preparado Golf IV publicado en el número 107 de Maxi.

Estética agresiva
La estética completa del scooter original se ve totalmente cambiada con un trabajo de ensanchado original que aumenta considerablemente el tamaño de las tapas traseras. En el pico se han adaptado las entradas de aire de la Yamaha Aerox, modificadas artesanalmente como el resto de la carrocería. Pero si una cosa es visible en esta preparación es el enorme trabajo realizado de pintura y aerografía, un trabajo muy elaborado que no pasa desapercibido. Chucky y su novia, Fanny, son el tema de inspiración y recubren toda la Zip; imaginad hasta qué punto que incluso los latiguillos de freno metálicos se han pintado. Pero eso no es todo, el asiento también se ha tapizado con el Chucky en su base y el apellido del propietario se refleja en los laterales de éste. Los puños son de Domino y la bombona de NoS, aunque no está cargada, hace una función decorativa importante.

Muchas luces
Y cuando llega la noche, “la noche me confunde”, ya que Chamorro ha instalado 105 neones distribuidos estratégicamente por toda su moto para garantizar un buen espectáculo en cualquier concentración, e incluso en la puerta de cualquier discoteca. Las luces también nos sorprenden, ya que incorporan un kit de xenón de BMW adaptado.

Un sonido de miedo
Pero aún hay más: cuando se abre el asiento nos llevamos una gran sorpresa, ya que no falta de nada, un radio-monitor con pantalla de 7 pulgadas Alpine por donde podemos ver el resultado de una minicámara instalada en la parte trasera o, si no, alguna película de DVD o algún buen juego de Play2. Además, a esto se le añaden dos altavoces de 6x9 de 300 w RMS que se encargan de poner el sonido a la fiesta.

Motor listo para correr.
Y finalizamos con las modificaciones de motor, las cuales se centran en un trucaje que aumenta la potencia del motor con un cilindro de 70 c.c., un embrague y el variador de la casa Malossi, un rotor Kundo, un carburador de 28 y un escape Yasuni Carrera 20 con la bufanda cromada.