Maxi Moto Tuning

Como ya nos tiene acostumbrados Toni, ahí va otro avión. Como base, una Yamaha Aerox, su preferida, como del resto de los mortales. No me cansaré de decir que Yamaha hizo el agosto con este modelo, no veas la de transformaciones que pasan por nuestras manos; además del catálogo extensísimo que tiene, van a editar un vademécum sólo para este modelo.

Desde Murcia con amor nos llega, de la mano de Toni, este proyecto, que no es el último pero sí uno de a los que más ilusión le puso en su día, ya que iba destinado para una persona que en su momento fue muy especial.

EXTERIOR

El color elegido es una base perlada de rosa de House of Kolors y un blanco perlado con reflejos rosas y con todos los adhesivos en cromado. Para llegar hasta aquí se ha enmasillado el faro, dejando una línea en forma de U para que pase la luz. El colín se ha alargado en forma de pico, dejando la parte interior redondeada, y en la parte superior se han dejado dos aristas que envuelven el tapón de la gasolina, tanto la tapa del variador como la del encendido han sido pintadas en blanco perla y todo lo demás en rosa. El asiento se ha pintado con una base de pintura con elastificante para que no cuartee cuando te sientas en él. Y un detalle estético importante es el fusible del equipo de música que va al aire sobre la tapa de la batería.

ACCESORIOS

El manillar, los puños y la tapa de los líquidos de freno son de la marca TNT, las manetas son doradas anodizadas y las botoneras son las de origen pintadas en blanco; los latiguillos están recubiertos por un muelle cromado made in Toni.

Las horquillas son cromadas, las pinzas son las de origen pero cromadas, la tornillería está pintada a juego con el color de la moto y lleva instalada una alarma de la marca TNT con el chivato situado en la parte superior de la tija.

MOTOR

Se ha sustituido el motor de serie por un Italkit de 70, igual que la biela y el cigüeñal, y también se han sustituido los rodamientos. El variador es un Polini Evolution II, el embrague es de la marca TJT y el escape, un Jacen conos80 directo y cromado.

AUDIO

Una completa instalación de audio le pone la guinda a este proyecto; bajo el asiento esconde el corazón, un radio-CD de la marca Kenwood, una etapa de potencia Spectron de 250W, y un altavoz 6x9 de Pioneer, todo ello conectado a un enfaser para la batería.

Agradecimientos:

"A toda mi familia, a Javi por la ayuda con el audio, al Gochi por la mecánica, a Rótulos Marco y, cómo no, a Maxi Moto Tuning".

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